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８シリーズ - ８４０Ｃｉ Ｍ－インディビデュアル - 1996年8月
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
44 8S |
| 最高出力 |
286ps(210kW)/5700rpm |
| 最大トルク |
42.8kg・m(419.7N・m)/3900rpm |
| 種類 |
Ｖ型8気筒DOHC32バルブ |
| 総排気量 |
4398cc |
| 内径Ｘ行程 |
92.0mm×82.7mm |
| 圧縮比 |
10 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
電子制御燃料噴射式 |
| 燃料タンク容量 |
90 |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
| 燃費 |
6.7km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
その他 |
| サスペンション形式(前) |
独立マクファーソン・ストラット／コイル |
| サスペンション形式(後) |
独立マルチリンク／コイル |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ディスク |
| タイヤサイズ(前) |
235/45ZR17 |
| タイヤサイズ(後) |
265/40ZR17 |
| 最小回転半径 |
5.4m |
駆動系
| 駆動方式 |
FR |
| LSD |
---- |
| 変速比 第1速 |
---- |
| 第2速 |
---- |
| 第3速 |
---- |
| 第4速 |
---- |
| 第5速 |
---- |
| 第6速 |
---- |
| 第7速 |
---- |
| 第8速 |
---- |
| 後退 |
---- |
エクステリア
| フロントフォグランプ |
---- |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
オプション |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバック |
標準 |
| 助手席エアバック |
---- |
| サイドエアバック |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
標準 |
| サイドインパクトバー |
---- |
| ブレーキアシスト |
---- |
| 衝突安全ボディー |
---- |
| EBD（電子制動力配分装置） |
---- |
| 盗難防止システム |
なし |
| その他安全装備 |
---- |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| サウンド（カセット&MD） |
連装 |
| CDプレイヤー |
フルオート |
アメニティ
| エアコン |
標準 |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
標準 |
| 前席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
標準 |
| ウッドパネル |
オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
17インチ標準 |
| アルミホイール |
分割式 |
| 分割可倒式リアシート |
---- |
| UVカットガラス |
---- |
| プライバシーガラス |
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| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
| 黒系 |
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| 白系 |
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| 緑系 |
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| マルーン(茶)系 |
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| オリーブ系 |
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| 紺系 |
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| 紫系 |
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| 灰系 |
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| 黄系 |
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| 黄緑系 |
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| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
アークティックシルバー／コスモスブラックルーフ |
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| 銀系 |
ライトレッド／コスモスブラックルーフ |
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| 赤系 |
アブスブルー／コスモスブラックルーフ |
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| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
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| 金系 |
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