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M3 - M3クーペ - 2001年1月
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
32 6S4 |
| 最高出力 |
343ps(252kW)/7900rpm |
| 最大トルク |
37.2kg・m(365N・m)/4900rpm |
| 種類 |
直列6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 |
3245cc |
| 内径Ｘ行程 |
87.0mm×91.0mm |
| 圧縮比 |
11.5 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 |
63 |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
| 燃費 |
---- |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
シングル・ジョイント・スプリング・ストラット |
| サスペンション形式(後) |
セントラル・アーム |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) |
225/45R18 |
| タイヤサイズ(後) |
255/40R18 |
| 最小回転半径 |
5.3m |
駆動系
| 駆動方式 |
FR |
| LSD |
---- |
| 変速比 第1速 |
4.227 |
| 第2速 |
2.528 |
| 第3速 |
1.669 |
| 第4速 |
1.226 |
| 第5速 |
1 |
| 第6速 |
0.827 |
| 第7速 |
---- |
| 第8速 |
---- |
| 後退 |
3.746 |
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
標準 |
| フロントスポイラー |
標準 |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバック |
標準 |
| 助手席エアバック |
標準 |
| サイドエアバック |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
標準 |
| サイドインパクトバー |
---- |
| ブレーキアシスト |
---- |
| 衝突安全ボディー |
---- |
| EBD（電子制動力配分装置） |
標準 |
| 盗難防止システム |
DSC(ダイナミック・スタビリティ・コン |
| その他安全装備 |
---- |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| サウンド（カセット&MD） |
---- |
| CDプレイヤー |
フルオート |
アメニティ
| エアコン |
標準 |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
---- |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
標準 |
| 前席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
18インチ標準 |
| アルミホイール |
分割式 |
| 分割可倒式リアシート |
---- |
| UVカットガラス |
---- |
| プライバシーガラス |
カーボン・ブラック |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
| 黒系 |
アルピン・ホワイトIII |
|
| 白系 |
|
オックスフォード・グリーンII |
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
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| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
|
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| 紫系 |
|
スチール・グレー |
| 灰系 |
フェニックス・イエロー |
フェニックス・イエロー |
| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
|
| マゼンダ系 |
チタン・シルバー |
|
| 銀系 |
イモラ・レッドII |
|
| 赤系 |
トパーズ・ブルー |
ラグナセカ・ブルー |
| 青系 |
|
|
| テール系 |
|
|
| パール系 |
|
|
| 金系 |
ブラックII |
|
