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B10 - 4.0ツーリング - 1995年10月
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
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| 最高出力 |
315ps(232kW)/5800rpm |
| 最大トルク |
41.8kg・m(410N・m)/4600rpm |
| 種類 |
水冷Ｖ型8気筒DOHC32バルブ |
| 総排気量 |
3981cc |
| 内径Ｘ行程 |
89.0mm×80.0mm |
| 圧縮比 |
10.3 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
BOSCHモトロニックM3.3 |
| 燃料タンク容量 |
80 |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
| 燃費 |
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足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ダブルジョイント・スプリングストラット |
| サスペンション形式(後) |
セミトレーリング・アーム |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) |
235/45ZR17 |
| タイヤサイズ(後) |
265/40ZR17 |
| 最小回転半径 |
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駆動系
| 駆動方式 |
FR |
| LSD |
---- |
| 変速比 第1速 |
3.555 |
| 第2速 |
2.244 |
| 第3速 |
1.545 |
| 第4速 |
1 |
| 第5速 |
0.787 |
| 第6速 |
---- |
| 第7速 |
---- |
| 第8速 |
---- |
| 後退 |
3.684 |
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
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| キセノンヘッドランプ（HID） |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
標準 |
| フロントスポイラー |
標準 |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバック |
標準 |
| 助手席エアバック |
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| サイドエアバック |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
標準 |
| サイドインパクトバー |
---- |
| ブレーキアシスト |
---- |
| 衝突安全ボディー |
---- |
| EBD（電子制動力配分装置） |
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| 盗難防止システム |
ＡＳＣ+Ｔ(オートマチック・スタビリティ |
| その他安全装備 |
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カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
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| ナビゲーションメディア |
AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| サウンド（カセット&MD） |
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| CDプレイヤー |
フルオート |
アメニティ
| エアコン |
標準 |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
---- |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
---- |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
---- |
| 本革シート |
標準 |
| 前席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
標準 |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
17インチ標準 |
| アルミホイール |
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| 分割可倒式リアシート |
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| UVカットガラス |
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| プライバシーガラス |
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| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
| 黒系 |
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| 白系 |
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| 緑系 |
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| マルーン(茶)系 |
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| オリーブ系 |
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| 紺系 |
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| 紫系 |
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| 灰系 |
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| 黄系 |
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| 黄緑系 |
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| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
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| 赤系 |
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| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
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| 金系 |
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