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１シリーズ - １２０ｉ カブリオレ - 2008年3月
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
N46B20B |
| 最高出力 |
156ps(115kW)/6400rpm |
| 最大トルク |
20.4kg・m(200N・m)/3600rpm |
| 種類 |
直列4気筒DOHC |
| 総排気量 |
1995cc |
| 内径Ｘ行程 |
84.0mm×90.0mm |
| 圧縮比 |
10.5 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 |
50リットル |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
| 燃費 |
11.2km/l |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー |
| サスペンション形式(後) |
5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ディスク |
| タイヤサイズ(前) |
205/55R16 |
| タイヤサイズ(後) |
205/55R16 |
| 最小回転半径 |
5.4m |
駆動系
| 駆動方式 |
FR |
| LSD |
---- |
| 変速比 第1速 |
4.065 |
| 第2速 |
2.371 |
| 第3速 |
1.551 |
| 第4速 |
1.157 |
| 第5速 |
0.853 |
| 第6速 |
0.674 |
| 第7速 |
---- |
| 第8速 |
---- |
| 後退 |
3.200 |
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
標準 |
| プロジェクターヘッドランプ |
|
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバック |
標準 |
| 助手席エアバック |
標準 |
| サイドエアバック |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
---- |
| EBD（電子制動力配分装置） |
---- |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
DSC & CBC |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
オプション |
| ナビゲーションメディア |
HDD |
| サウンド（カセット&MD） |
AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
単装 |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
オプション |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
オプション |
| 前席パワーシート |
標準 |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
オプション |
| アルミホイール |
16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
| 黒系 |
|
ブラック・サファイア（メタリック・カラー） |
| 白系 |
アルピン・ホワイトIII（ソリッド・カラー） |
|
| 緑系 |
|
タヒチ・グリーン（メタリック・カラー） |
| マルーン(茶)系 |
|
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| オリーブ系 |
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| 紺系 |
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| 紫系 |
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| 灰系 |
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| 黄系 |
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|
| 黄緑系 |
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|
| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
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|
| 銀系 |
|
カシミヤ・シルバー（メタリック・カラー）, チタン・シルバー（メタリック・カラー） |
| 赤系 |
|
セドナ・レッド（メタリック・カラー） |
| 青系 |
|
モンテゴ・ブルー（メタリック・カラー） |
| テール系 |
|
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| パール系 |
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| 金系 |
|
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